SARC 압축기
전 세계 산업용 전력 소비량의 20%가 가스 압축기 운영에 사용됩니다. 기존 최대 출력 및 출력 대 중량 비율 기준으로 향후 절감 가능성은 15%를 넘지 않을 것으로 추정됩니다. 당사의 가스 압축기인 SARC는 최대 38%의 에너지 절감 효과를 제공하며, 적용 규모에 따라 40% 높은 출력 압력, 48~61%의 중량 감소, 74~86%의 크기 감소를실현할 수 있습니다.
SARC는 모든 응용 분야의 가장 까다로운 요구 사항을 해결하도록 설계된 회전식 무유압 가스 압축기입니다. 이혁신적인 설계는 무유압 및 윤활식 압축기의 장점을 결합하여 경쟁사 대비 최대 5배 작은 장치로 구현했습니다.
완전히 새로운 설계로 제작된 이 제품은 5배 더 작고 가벼운 등온 압축기로, 오일 프리, 진동 없음, 고효율, 고성능, 높은 유량 특성을 갖추고 극한 환경에서도 작동 가능합니다.
4차 프로토타입의 실험 설비 및 검증
모든 부품은 알루미늄 7075-T6으로 제작되었으며, 그림 16과 같이 회전식 압축기에 조립되었습니다. 실험은 EARPA(유럽 자동차 연구 파트너 협회)의 준회원 기관이자 ISO 9001:2008 요구사항을 준수하는 QMS 인증을 받은 테살로니키 아리스토텔레스 대학교 응용 열역학 연구소에서 수행되었습니다. 압력 측정을 위해 AVL X-Ion 고속 모듈형 데이터 수집 시스템 및 전력 분석기를 사용했습니다. AVL X-Ion은 실린더 내 압력 센서에 연결된 Kistler 5011 신호 증폭기가 제공하는 매우 높은 주파수 샘플링 속도(본 사례에서는 100kHz 이상)의 신호를 읽을 수 있습니다. 압축기는 가변 주파수 모터로 구동되었으며, 실험에서는2576rpm의 일정 속도로 설정되었습니다. 출구 압력은 이론적으로 최대 압력이 발생할 위치에 설치된 출구 압력 센서로 측정되었습니다. 흥미롭게도 2576 rpm에서 측정된 최대 압력은 CFD 결과와 본질적으로 차이가 없었습니다. CFD 시뮬레이션은 최대 압력 20.477 bar를 기록한 첫 5회 회전을 참조한 반면, 시험 중 측정된 회전 수는 1,000회 이상이었습니다.
회전 피스톤 압축기의 최종 조립체 및 실험 캠페인 사진. 피크 압력은
15.53~21.29 bar 사이에서 변동한다.
최종 프로토타입은 압축기의 열 관리 테스트에 중점을 두었습니다. 이 프로토타입은 속도를 점진적으로 증가시키며 1.2시간 동안 가동되었습니다.
우리의 마지막 프로토타입(여기서는 오일로 냉각됨)은 이전 프로토타입 및 전기 모터와 비교하여 0rp
