무게와 부피를 최대 50% 줄인 컴팩트한 고효율 엔진

SARM 엔진은 새로운 개념의 동심형 내연기관으로, 기존 내연기관의 모든 장점을 유지하면서도 무급유 작동과 최소한의 환경 영향을 실현한 혁신적인 기술입니다. 기존 내연기관과 전기 엔진 사이의 간극을 효과적으로 연결하는 이상적인 솔루션입니다.

 

SARM은 앳킨슨 사이클 기반으로 작동하여 일반 가솔린 엔진(약 35%) 대비 약 40% 수준의 높은 효율을 제공합니다.
또한, 디스크 형태의 구조로 동일 출력 대비 최대 50%까지 더 작고 가벼운 설계를 구현했습니다.
적은 부품 수와 낮은 구조적 하중, 그리고 윤활이 거의 필요 없는 설계를 통해 제조 및 유지 보수 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
일정한 연료 소비 특성(최적 작동 범위: 1,000~5,000 rpm)과 최대 80%까지 감소된 NOx 배출로 환경 영향을 최소화합니다.

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적용 분야 및 연료 - 현재와 미래의 모든 애플리케이션에 직접 적용 가능하며, 가솔린, 수소, 합성연료(e-fuel) 등 다양한 연료를 사용할 수 있습니다.